改裝車之爭!陳為民狠批「戒嚴」 朱立 - 休旅車
By Poppy
at 2017-05-18T12:50
at 2017-05-18T12:50
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拋幾個例子出來,想了解一下鄉民們的想法
我買了台audi a3,原裝是配16吋的框,但高配上去有17、18吋的框
試問法律上,我能不能去換成原廠的17吋框,大家又同不同意這樣的「改裝」
今天我想把避震跟制動系統改裝成同平台audi s3的避震跟卡鉗
這樣算不算非法改裝,大家同意這樣的作法嗎?
我想各有各的想法,我也不認為這能統一每個人的觀念
前文推文中,d大有舉了個違規的例子,我滿認同的
如果今天在凌晨二點沒半台車的產業道路上,有個紅燈要99sec
這合不合理呢?各有各的想法,就像有人覺得改煞車很危險,有人覺得提供安全一樣
要不要遵守呢?隨你啊,你要闖就是要背負被開紅單的可能
用在現行改裝規定上,你要改可以啊,改了就同樣背負被開單的可能
但如果覺得紅燈過長不合理,能不能透過申訴的管道去請鄉公所等單位調整時間呢
現在我想有蒸液的點就是在這裡,有反對聲音的人就是在爭取這部份
每項改裝品是否合理小的無法判斷,所以或許可以爭取這樣的可能讓專業人仕去判斷
現在問題就是像我前文舉的例子一樣,今天規定台灣所有人民不能上色情網站,這是全面禁止
但規定十八歲以下不能上色情網站,這是某種形式上的管理
十八歲就是一個標準,這個標準是否合理是後續的討論議題,但至少是做管理而不是全面禁止
我不反對改裝,但我也很討厭改打鳥燈,吵死人的炮管
不過有人會改,就表示有人有需求,那麼爭取權利讓這樣的改裝更合理不是很好嗎
你要改燈,可以啊,不影響他人,驗車過了就好,你要改管,可以啊,噪音/污染不超標就可以
制定標準,讓部份非法改裝變得更符合大眾期望不見得是件壞事吧
遮遮掩掩的非法改裝,還不如有條件的開放讓改裝不影響他人/安全/環境來得好吧
現在全面禁止,就是政府官員不願意也沒心思去管理,直接全禁來得省事
但是否是最好的作法,我想這部份是有討論空間的
題外話:中國連在車身貼個小小的baby in car的貼紙,法規上都算改裝的樣子
※ 引述《jack2 (我的小跑車夢)》之銘言:
: ※ 引述《philxiao (Sting)》之銘言:
: : → juunuon: 法規到底是不完善還是根本87? 我看現在應該是後者 05/18 03:21
: : → juunuon: 改裝零件只要安全無虞和不會造成環境噪音汙染就不該限制 05/18 03:22
: : 哪些「不會造成他人影響」的改裝適合開放?開放後如何規範?
: : 這才是能進步的政策與施政,才該是更值得動腦思考、理性辯論的。
: : 例如,開放合法改手排…
: : 不過關於此,另文討論比較好,本篇想單純幫Altis X澄清,還有討論圖鑑問題~
: : 推 ddt73930: 降車身就很蝦 坐過休旅車都知道 底盤太高會很晃 這個到 05/18 07:21
: : → ddt73930: 底礙到用路人哪一點我真的想不透 車身低真的會影響到用 05/18 07:21
: : → ddt73930: 路人那超跑根本一台都不能上街 05/18 07:22
: : → DYE: 在法規面上是不可能輕易開放改裝的 05/18 07:28
: : → DYE: 要開放 必須要有配合驗證改裝品的規範與單位與設備 05/18 07:30
: : → DYE: 就像開放HID一樣 必須有驗車的規範與設備 通過才能上路 05/18 07:31
: : → DYE: 每一項改裝都要建構 這花的錢可大了 05/18 07:32
: : → DYE: 你現在只能說 那些改裝警察可以睜隻眼閉隻眼 05/18 07:32
: : → DYE: 但是你要是被別人檢舉 那你還是要認 05/18 07:33
: : 推 JEON: 按照法規來真的有這麼難??? 不爽可以投支持改裝車政見的立委 05/18 09:46
: 把這件事的層級應該要再拉高一點
: 買了車,車子是你的,政府憑什麼限制你怎麼處分自己的財產?
: 很顯然的,應該是涉及到社會公益或公眾安全的,因為會影響別人,所以可以限制
: 回頭看改裝,燈光(視線),排氣(噪音和空污),這應該要管
: 可是,輪框?煞車系統?車頂架?內裝?這和公眾有什麼關係?
: 人家是改裝自由,但涉及公眾安全管理
: 我們現在是改裝限制,但政府開放的可以,這根本是違反民主法治的!
: 不是照法規來那麼難,是這個法規根本有問題~
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我買了台audi a3,原裝是配16吋的框,但高配上去有17、18吋的框
試問法律上,我能不能去換成原廠的17吋框,大家又同不同意這樣的「改裝」
今天我想把避震跟制動系統改裝成同平台audi s3的避震跟卡鉗
這樣算不算非法改裝,大家同意這樣的作法嗎?
我想各有各的想法,我也不認為這能統一每個人的觀念
前文推文中,d大有舉了個違規的例子,我滿認同的
如果今天在凌晨二點沒半台車的產業道路上,有個紅燈要99sec
這合不合理呢?各有各的想法,就像有人覺得改煞車很危險,有人覺得提供安全一樣
要不要遵守呢?隨你啊,你要闖就是要背負被開紅單的可能
用在現行改裝規定上,你要改可以啊,改了就同樣背負被開單的可能
但如果覺得紅燈過長不合理,能不能透過申訴的管道去請鄉公所等單位調整時間呢
現在我想有蒸液的點就是在這裡,有反對聲音的人就是在爭取這部份
每項改裝品是否合理小的無法判斷,所以或許可以爭取這樣的可能讓專業人仕去判斷
現在問題就是像我前文舉的例子一樣,今天規定台灣所有人民不能上色情網站,這是全面禁止
但規定十八歲以下不能上色情網站,這是某種形式上的管理
十八歲就是一個標準,這個標準是否合理是後續的討論議題,但至少是做管理而不是全面禁止
我不反對改裝,但我也很討厭改打鳥燈,吵死人的炮管
不過有人會改,就表示有人有需求,那麼爭取權利讓這樣的改裝更合理不是很好嗎
你要改燈,可以啊,不影響他人,驗車過了就好,你要改管,可以啊,噪音/污染不超標就可以
制定標準,讓部份非法改裝變得更符合大眾期望不見得是件壞事吧
遮遮掩掩的非法改裝,還不如有條件的開放讓改裝不影響他人/安全/環境來得好吧
現在全面禁止,就是政府官員不願意也沒心思去管理,直接全禁來得省事
但是否是最好的作法,我想這部份是有討論空間的
題外話:中國連在車身貼個小小的baby in car的貼紙,法規上都算改裝的樣子
※ 引述《jack2 (我的小跑車夢)》之銘言:
: ※ 引述《philxiao (Sting)》之銘言:
: : → juunuon: 法規到底是不完善還是根本87? 我看現在應該是後者 05/18 03:21
: : → juunuon: 改裝零件只要安全無虞和不會造成環境噪音汙染就不該限制 05/18 03:22
: : 哪些「不會造成他人影響」的改裝適合開放?開放後如何規範?
: : 這才是能進步的政策與施政,才該是更值得動腦思考、理性辯論的。
: : 例如,開放合法改手排…
: : 不過關於此,另文討論比較好,本篇想單純幫Altis X澄清,還有討論圖鑑問題~
: : 推 ddt73930: 降車身就很蝦 坐過休旅車都知道 底盤太高會很晃 這個到 05/18 07:21
: : → ddt73930: 底礙到用路人哪一點我真的想不透 車身低真的會影響到用 05/18 07:21
: : → ddt73930: 路人那超跑根本一台都不能上街 05/18 07:22
: : → DYE: 在法規面上是不可能輕易開放改裝的 05/18 07:28
: : → DYE: 要開放 必須要有配合驗證改裝品的規範與單位與設備 05/18 07:30
: : → DYE: 就像開放HID一樣 必須有驗車的規範與設備 通過才能上路 05/18 07:31
: : → DYE: 每一項改裝都要建構 這花的錢可大了 05/18 07:32
: : → DYE: 你現在只能說 那些改裝警察可以睜隻眼閉隻眼 05/18 07:32
: : → DYE: 但是你要是被別人檢舉 那你還是要認 05/18 07:33
: : 推 JEON: 按照法規來真的有這麼難??? 不爽可以投支持改裝車政見的立委 05/18 09:46
: 把這件事的層級應該要再拉高一點
: 買了車,車子是你的,政府憑什麼限制你怎麼處分自己的財產?
: 很顯然的,應該是涉及到社會公益或公眾安全的,因為會影響別人,所以可以限制
: 回頭看改裝,燈光(視線),排氣(噪音和空污),這應該要管
: 可是,輪框?煞車系統?車頂架?內裝?這和公眾有什麼關係?
: 人家是改裝自由,但涉及公眾安全管理
: 我們現在是改裝限制,但政府開放的可以,這根本是違反民主法治的!
: 不是照法規來那麼難,是這個法規根本有問題~
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All Comments
By Enid
at 2017-05-20T23:43
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By Kristin
at 2017-05-21T12:43
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By Isla
at 2017-05-25T03:24
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at 2017-05-29T03:17
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at 2017-06-05T01:01
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at 2017-06-07T09:40
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at 2017-06-11T09:40
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By Kristin
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By Sierra Rose
at 2017-06-21T22:38
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By Genevieve
at 2017-06-24T02:56
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By Cara
at 2017-06-26T09:20
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By Catherine
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By Gilbert
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By Dorothy
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By Elvira
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